据华尔街见闻消息， 7月3日—7月7日，国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会第80届会议（MEPC 80）举行。在3日开幕式上，联合国秘书长古特雷斯表示：“科学表明，仍有可能将全球气温上升限制在1.5摄氏度，但这需要全球立即作出巨大努力，而航运业占据全球排放的近3%，将起到关键作用。”他表示：“你们在未来几天内作出的决策可以帮助我们制定一条更安全路线。”

　　据悉，在此次会议上国际海事组织希望通过一项更新版的温室气体排放战略。目前有舆论压力称，应在2050年实现国际航运温室气体零排放，而推动这种变革的一种潜在方法是对排放征收某种费用或开征“航运碳税”。

　　中国青年报客户端北京7月3日报道，对于有媒体称中国敦促一些发展中国家反对对航运排放征税。7月3日，外交部发言人汪文斌在例行记者会上应询表示，国际海事组织的有关工作应坚持共同但有区别的责任原则。

　　汪文斌表示，中国作为国际海事组织的成员国和A类理事国，高度重视并积极支持国际海事组织在应对气候变化方面的努力。中方认为，国际海事组织的有关工作应坚持共同但有区别的责任原则，考虑不同国情，照顾广大发展中国家的合理关切，推动达成公正务实的国际海运业温室气体减排战略和措施。在相关工作当中，中国始终本着积极建设性的态度，保持与其他成员国合作与协调，包括推动国际海事组织以中国方案为基础，达成了国际海运业温室气体减排初步战略，牵头制定重要减排措施和技术文件，参与开展了国际海事组织专项基础研究，并在包括本次会议在内的关键进程当中，多次发挥引导和桥梁作用，赢得各成员国的广泛认可。