为进一步深化粤港澳大湾区合作，2025年6月30日，深圳海事局、深圳市前海管理局联合发布《深港甲醇加注作业安全核查指引》（以下简称《指引》）。该《指引》获得香港特别行政区政府海事处支持同步作为可参考的技术指引在香港发布，为深圳、香港水域内甲醇燃料加注作业提供了具体操作的参考标准。《指引》将有力推进船用绿色燃料加注区域合作，为深港合力共建全球船用绿色燃料加注中心奠定坚实基础。

    协同合作，布局绿色航运发展

    面对全球气候变化挑战，全球航运界积极推进绿色转型，寻求可持续性替代燃料，甲醇动力船舶订单呈爆发式增长，2025年将交付的285艘新造替代燃料船舶中，约25%已采用甲醇燃料，绿色燃料加注能力成为衡量港口国际竞争力的重要指标。近年来，深港在协同推进船用绿色燃料加注方面不断取得突破，深港均已实现液化天然气（LNG）燃料船对船加注，下一步将致力发展甲醇燃料加注。《指引》的出台是恰逢其时的重要举措。

    示范突破，填补安全规则空白

    船用甲醇燃料具有闪点低、易燃易爆等特性，加注作业中存在一定特殊风险，必须遵循严格的安全操作标准。目前国际海事组织仅发布了《使用甲醇/乙醇作为燃料的船舶安全临时导则》，缺乏具体操作细节。深圳海事局积极作为，梳理研究国内外相关公约法规、技术标准要求，充分吸收国际甲醇燃料加注作业经验，结合深圳和香港水域实际情况，联合交通运输部科学研究院一起研究制定了《指引》，为甲醇加注作业提供“全流程”安全操作核查技术规范，夯实甲醇燃料加注作业安全制度保障基础。

    区域协调，提供一致技术参考

    甲醇加注产业链条长、环节复杂，涵盖燃料生产、储存运输、加注作业等多个环节，各个环节均要注重规则的衔接对接，才能有效提升加注安全性和效能。《指引》的出台将为往来于深港的甲醇动力船舶、加注船舶和从业人员提供相对一致的加注作业安全操作参考指引，更好地便利船舶加注作业，避免了往来深港的船舶适应不同参考标准、切换操作流程等负担，有效降低加注合规成本，将有力促进船用绿色燃料产业繁荣发展。

    前海所能，支持香港国际航运中心建设

    2024年底举办的粤港澳大湾区（前海）国际航运发展大会，以“发展新质生产力-构建可持续发展的粤港澳大湾区海事生态系统”为主题，推动绿色航运与智能船舶的发展，探索用好香港在国际金融、国际航运服务和国际贸易等方面的多重独特优势，助力香港巩固及提升国际航运中心地位。近年来，前海大力发展船员服务行业，外派海员服务香港船东及船舶比例稳定在70%左右。2025年3月1日，首位香港籍船员正式入职招商局维京游轮有限公司的五星红旗豪华邮轮“招商伊敦”号。

    交通运输部印发《关于创新海事服务支持全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放的意见》，要求建立健全前海现代航运业与港澳协调联动、市场互联互通、创新驱动支撑的发展模式，大力支持前海合作区推进开展液化天然气(LNG)、甲醇等船用绿色燃料加注。下一步前海将会同深圳海事局合力推进《指引》实施，进一步提升船用绿色燃料加注产业发展与安全监管的政策协同，对接深港两地绿色能源加注业务的市场需求，培育良好的船用绿色燃料市场生态圈。